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News Center在工業(yè)設備安裝過程中,安全光柵接收端與發(fā)射端接反,可能導致設備誤停機、漏檢,甚至引發(fā)安全事故。曾有機械加工廠因兩端接反,致使沖床在人員靠近時未及時急停,所幸未造成嚴重后果。為避免此類問題,總結出多種快速區(qū)分方法,附對比表與案例,助力精準安裝。
安全光柵發(fā)射端與接收端在設計上存在明顯差異,具體如下表所示:
區(qū)分維度 | 發(fā)射端 | 接收端 | 辨別要點 |
外觀標識 | 標注 “TX” 或發(fā)射信號圖標 | 標注 “RX” 或接收信號圖標 | 優(yōu)先查看外殼絲印的出廠標識 |
接線端子 | 含電源輸入端子(+24V/GND) | 含信號輸出端子(NO/NC 接點等) | 發(fā)射端必有電源端子,接收端必有信號輸出端子 |
指示燈狀態(tài) | 常亮綠色電源燈 | 正常時綠燈亮,遮擋時紅燈閃爍 | 接收端多為雙色指示燈,發(fā)射端多為單色燈 |
功能作用 | 發(fā)射紅外光束 | 接收光束并輸出報警信號 | 遮擋時接收端觸發(fā)報警,發(fā)射端無此反應 |
重量與尺寸 | 內(nèi)部電路簡單,重量較輕 | 含信號處理模塊,重量較重 | 同型號中較重一端通常為接收端 |
1.看標識:最直觀的辨別方式
安全光柵出廠時,外殼會標注 “發(fā)射端”“接收端” 或 “TX/RX” 字樣,部分品牌還會用彩色標簽區(qū)分。若標識磨損,需結合其他方法判斷。
2.查端子:從接線判斷功能
發(fā)射端必有 +24V 和 GND 電源端子,部分有 “TEST” 校準端子,但無信號輸出端子;接收端除電源端子外,必有信號輸出端子,智能型還可能有總線接口。例如,若一端端子排有 “+24V/GND” 和總線接口,另一端僅有 “+24V/GND”,則前者為接收端。
3.觀指示燈:通電后的狀態(tài)差異
發(fā)射端通常只有一個綠色電源燈,通電后常亮;接收端至少有兩個指示燈,正常時綠色 “就緒燈” 常亮,遮擋時紅色 “報警燈” 閃爍??赏ㄟ^遮擋光束觀察指示燈變化來判斷:僅亮綠燈的是發(fā)射端,遮擋后紅燈閃爍的為接收端。
4.測信號:借助萬用表驗證
發(fā)射端除電源端子外無信號輸出;接收端信號分多種類型,繼電器輸出型在正常與遮擋狀態(tài)下,NO、NC 端子電阻會發(fā)生變化;模擬量輸出型在遮擋時,電流或電壓會相應改變。測量時需斷電,避免損壞設備。
5.試安裝:光束對射最終確認
若仍無法確定,可將兩端平行放置,接通電源后用手遮擋一端鏡片:若另一端紅色報警燈亮起,則被遮擋的是發(fā)射端;若遮擋后無反應,則被遮擋的是接收端。
有人認為帶顯示屏的是接收端,實則部分發(fā)射端也有狀態(tài)指示燈,應優(yōu)先查看端子類型;還有人憑接線數(shù)量判斷,而接收端因有信號輸出,接線可能更多;此外,部分光柵采用共電源設計,接收端無獨立電源端子,需通過測量端子間電壓來區(qū)分。
安裝前應下載廠家接線圖,核對端子定義與接線顏色;接線時先接發(fā)射端電源,確認正常后再接接收端,并進行遮擋測試;完成后用油性筆標注 “TX”“RX”,用不同顏色扎帶區(qū)分線纜。
某汽車零部件廠新購的安全光柵因標識磨損,安裝時接反導致設備持續(xù)報警。通過排查端子,發(fā)現(xiàn) “發(fā)射端” 有信號輸出端子,判斷接反;交換接線后,用萬用表測量接收端 NO 接點,確認接線正確。此后建立 “查標識、查端子、查信號” 制度,后續(xù)安裝再未出現(xiàn)失誤。
準確區(qū)分安全光柵接收端與發(fā)射端,是保障設備安全運行的基礎。通過查看標識、檢查端子、觀察指示燈等多種方法,可實現(xiàn)快速辨別。安協(xié)科技安全光柵采用多重辨別設計,提供安裝手冊與技術支持,助力工業(yè)安全安裝。訪問官網(wǎng)(www.rqyida.com)可獲取安裝指南,或聯(lián)系獲取一對一指導。