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News Center采用?德國Trumpf高功率脈沖激光模塊?(1064nm波長),通過窄帶濾光與自適應(yīng)算法,可在10萬勒克斯強(qiáng)光直射下保持99.98%檢測準(zhǔn)確率,有效克服傳統(tǒng)紅外光柵在戶外場景易失效的痛點(diǎn)。
基于?TOF(飛行時間)測距技術(shù)?,通過激光發(fā)射與回波時間差計(jì)算距離,實(shí)現(xiàn)毫米級檢測精度(誤差<2mm),滿足地磅對車輛位置、裝載高度的精準(zhǔn)監(jiān)測需求。
激光頭組件通過-40℃至+85℃嚴(yán)苛測試,結(jié)合動態(tài)溫度補(bǔ)償機(jī)制,保障在礦區(qū)高溫(35℃以上)或極寒(-30℃)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,支持IP67防護(hù)等級不銹鋼殼體,抵御雨雪、粉塵侵蝕。
獨(dú)特光學(xué)路徑設(shè)計(jì)使檢測范圍達(dá)4米,覆蓋地磅全車型(包括超長貨車),配合自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能,靈活匹配不同稱重場景需求,避免車輛未完全上磅導(dǎo)致的計(jì)量誤差。
進(jìn)口激光模塊壽命超10萬小時(約11年),遠(yuǎn)超普通紅外光源,并通過自診斷功能實(shí)時監(jiān)測光強(qiáng)衰減,減少人工維護(hù)頻率,綜合運(yùn)維成本僅為傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案的1/5。
在地磅場景中,進(jìn)口激光頭單邊光柵檢測耗時僅20秒/輛,較人工測量效率提升24倍,誤差率從5%降至0.3%以下